DMC considera que Lamborghini Revuelto es un poco dócil e intenta arreglarlo con un kit aerodinámico de carbono de $50,000

El sintonizador reveló el primer kit de carrocería para el nuevo Lamborghini Revuelto, que incluye un alerón trasero considerable.

Solo han pasado dos meses desde el debut oficial del Lamborghini Revuelto y las primeras entregas a los clientes no se realizarán hasta el cuarto trimestre de 2023, pero el sintonizador alemán DMC ya presentó un kit de carrocería de fibra de carbono para el nuevo complemento. superdeportivo híbrido insignia.

Si bien DMC admite que el Revuelto es un "automóvil de excelente apariencia" desde la fábrica, creen que "puede verse un poco manso" desde la distancia debido a que tiene curvas más suaves en comparación con el Sian de producción limitada. Para solucionar eso, los componentes se diseñaron para que se viera más agresivo, al tiempo que supuestamente mejoraban el flujo de aire y aumentaban la carga aerodinámica.

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En la parte delantera, hay un nuevo divisor con aletas laterales integradas, una toma de aire en el capó y guardabarros ventilados. El perfil permanece prácticamente sin cambios, pero las aletas laterales se han vuelto a pintar para que coincidan mejor con el kit de carrocería de fibra de carbono y los faldones laterales originales.

Los cambios son más extensos en la parte trasera, donde el parachoques trasero rediseñado presenta aberturas adicionales entre el difusor revisado y las luces traseras en forma de Y. Los tubos de escape en forma de hexágono permanecen en stock, pero ahora hay un enorme alerón trasero encima de ellos con un diseño de cuello de cisne. El sintonizador también mostró un ala diferente y un poco más pequeña en Instagram que recuerda a la del Aventador SVJ saliente, y pidió la opinión de sus seguidores sobre cuál se ve mejor.

Todos los componentes están hechos de fibra de carbono que viene en forma preimpregnada o forjada. El primero está disponible con acabado brillante o mate según el gusto del cliente. El material se pule a mano y a máquina, antes de ser encerado y sellado. DMC dice que el kit tarda alrededor de 420 minutos en instalarse, y recomienda un profesional capacitado para hacer el trabajo.

No hay actualizaciones de chasis ni cambios mecánicos en el sistema de propulsión híbrido enchufable que combina el nuevo V12 de 6.5 litros de Lamborghini con un trío de motores eléctricos para una potencia de 1001 hp (747 kW / 1015 PS). Después de todo, a ninguna persona en su sano juicio le gustaría meterse con la última tecnología de Sant'Agata, que es lo suficientemente buena para acelerar de 0 a 100 km/h (0-62 mph) en 2,5 segundos y una velocidad máxima de 350 km/h ( 217 mph).

El costo del kit de carrocería completo es de $ 39,990 para el carbono preimpregnado y $ 49,990 para el carbono forjado. Algunas partes se pueden comprar por separado, con el divisor delantero, el difusor trasero y el alerón trasero, a un precio de $8,590 (carbono preimpregnado) o $10,490 (carbono forjado) cada una. El sitio web oficial del sintonizador menciona que el kit aerodinámico es compatible con las variantes coupé y spyder del Revuelto, aunque Lamborghini aún no ha revelado el modelo descapotable.

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